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报告作者、沃森国际与公共事务研究所政治学教授内塔·克劳福德说：“老兵津贴与残疾补贴开支以及战争债务利息成本将占越来越大的开支比例。”该研究所《战争代价》项目组由35名学者、法律专家、人权从业者以及医生组成。这个项目2011年开始跟踪9·11之后的战争代价并持续公布最新报告。

“价值链贸易是当今世界贸易非常重要的特点，与过去建立在比较利益基础上的贸易有很大的不同。一个企业，比如苹果之所以能有这么好的盈利状况，是因为与成千上万的厂商建立了信任关系，其稳定供应链已经建立。再如建造一架飞机需要200多万个零件，没有哪一个国家可以自己完成，这就需要合作、需要产业链。而产业链能够正常运作，就要遵守规则、守信用。”中国社科院学部委员余永定说。

成立于2012年的诺德基金，公司规模一直不见起色，2014年规模还曾一度跌至17亿元。2015年，在与外资股东完成股权结构梳理之后，公司董事长潘福祥与管理层集中全力提升投研水平，组建优秀的投研团队，建立起适应中国市场的投研机制，以绝对收益的方法做相对排名，公司规模从2015年的17亿元增至今年三季度末的205亿元，增长幅度超过10倍。

三大运营商也陆续对外表示，保证5G的资费单价不会比4G高。那迫切需要营业收入新驱动力的电信行业，如何借助5G实现增收？“电信企业需要找到新的业务、新的突破口以及新的营业收入机会。”信息消费联盟理事长项立刚告诉时代周报记者。马继华也透露，5G每个基站初期的投入非常之大，又需要控制资费单价的提升，电信运营商需要去探索新的商业模式，也就是除了通话流量业务之外怎么去赚钱？例如to B的服务，远程手术会诊、工厂服务等等，另外也可以在视频和游戏等内容领域延伸。

此外，新技术将重塑零售业，这其中沃尔玛、梅西百货和克罗格已脱颖而出。高盛表示，至2022年，美国70%的零售销售仍将发生在实体店中，该机构看好数据对行业赋能，认为数据将帮助管理人员更好地管理库存、优化成本以及精准营销。比如亚马逊可以通过自建云服务等系列工具追踪用户购物喜好并推荐产品，因此未来传统线下零售店如何建立数据化的“未来商店”将是立足关键。沃尔玛已于今年4月提交专利申请，将区块链技术应用于导购服务中，以期构建精准的用户画像。

2018年11月2日，滴滴曾通过公众评议会邀请社会各界讨论“司机能否拒载独自乘车的醉酒乘客”，一周时间，共有26.9万网友参与讨论，其中86%的人认为司机可以拒载，14%的人认为司机不能拒载。12月10日，滴滴率先在深圳试行“乘客醉酒乘车”规则。试行期间，平台对所有“乘客醉酒申请取消”的订单进行了核查。绝大部分乘客、司机能够文明合理地遵守规则，并合理使用相应功能；极少部分违规使用功能的司机受到了严厉处罚。